하느님의 뜻이 땅에서도...

티베트 여행

철수1 — Tue, 24 Feb 2026 18:37:36 +0900

2024년 6월 6일.

모두투어가 마련한 티베트 5박6일 투어에 참여하기 위해서 인천공항으로 갔다.

이번에 함께 가는 인원은 모두 9명.

이 중 일행은 5명이고 나를 포함한 4명은 홀로 참여한 것인 데

모두들 호텔 싱글차지 50만원씩을 내고 참여했다.

방을 함께 썼으면 비싼 싱글차지를 안내도 됐을텐 데 아쉬웠다.

내가 혼자 또는 둘이서 배낭여행으로 중국을 웬만큼 다 돌아 봤지만

티베트만은 여행허가서가 따로 필요해서 개별여행이 거의 불가능하기 때문에

(중국어에 능통하고 만약에 들켰을 때 거액의 벌금을 각오한다면 가능할 수 있다)

하는 수 없이 패키지투어를 가게 되었다.

조금 더 티베트 여행을 즐기려면 북경이나 상해등지에서 출발하는 칭창열차를

이용할 수 있고, 이들 열차가 너무 지루하다면 어차피 중국까지는 항공편을 이용해야

하니까 칭창열차가 자주 있는 시닝으로 날아가서 열차편을 이용하면 되는 데

여행사에 이런 상품은 찾기 어렵다.(티뱃투어 닷컴에선 가능할 듯)

아무튼 인천공항을 출발해서 약 4시간만에 쓰촨성 수도인 쳉두의 티엔푸(天府)공항에

도착한 후 공항 인근의 식당에서 이번 여행의 첫번째 식사(저녁)를 했다.

이번 여행은 비교적 저렴한 가격때문인지(200만원정도) 식사는 그저 그랬다.

모름지기 여행은 즐거워야 하는 법.

즐거운 식사를 위해 내가 이과두주를 한병 샀는 데 일행 중에 같이 마실 사람이

1명밖에 없다.

나중에 알고보니 5명 일행은 교회신자들 임...장로등등...재미는 글렀다.

그런 와중에도 그 일행이 내가 산 술 남은 것을 가져가는 건 뭐람?

비가 내리는 가운데 내일 아침에 티베트로 출발하는 솽류공항 근처의

세렝게티호텔로 이동.

숙소는 거의 5성급에 준하는 숙소라서 좋기는 했지만

혼자자는 여행에서 고급숙소는 별로 좋은 지 모르겠다.

다음 날 새벽 5시에 호텔을 나와서 솽류공항에서 7시 50분에 출발하는

사천항공편으로 라싸공항에 도착하니 오전 10시.

로딩브리지를 걸어서 나오는 데 벌써 머리가 어지럽다.

중국 리장에서 옥룡설산 케이블카를 타고 올라갔을 때의 느낌과 똑같다.

티베트에서는 손님에게 흰천을 걸어준다.

라싸행 여객기 기내식

마중나온 가이드를 만나서 1시간 쯤 15인승버스를 달려 포탈라궁이 보이는

라싸시내의 식당에 들려서 점심식사를 하고 세라사원을 구경했다.

세라사원은 일종의 스님들 학교같은 곳이라는 데 나는 그다지 관심이 없고

우선 숨이차서 걸어다니기 힘들다.

세라사원을 구경하고 나서 인터콘티넨탈 호텔에 체크인하고

5시까지 객실에서 쉬다가 저녁을 먹으러 시내로 감.

저녁식사가 너무 부실해서 호텔로 돌아오는 길에 과일가게에 들려서

바나나를 사왔다.

호텔은 삼각형 건물로 제법 크지만 다른호텔에 있는 티같은 것도 없고 금연이다.

후론트에 이야기하니 재털이를 보내주었다.

원래 일정에는 저녁에 포탈라궁 야경을 구경하게 되어 있는 데

저녁 9시나 되어야 어두워질텐 데 아직 멀었으니 남쵸호수를 구경하고

오는 날 포탈라 야경을 보기로 했다.

이렇게 시간이 남으니 다른 지역이라면 혼자서 시내나 야시장이라도 구경을

다녔을텐 데 이 지역은 "가이드 없이는 꼼짝마라"이니 어쩔 수 없이

호텔에 감금상태.

고산증 우려때문에 좋아하는 술도 한 방울 못 마시고...

제 2일차

오늘은 포탈라궁과 조캉사원을 구경하는 날이다.

대개는 고산증 적응때문인지 여행 2일차 오후에 포탈라궁 투어가 잡혀있는 데

우리의 가이드는 혼잡하지 않은 시간에 투어를 하는 게 낫다면서

아침 8시에 호텔을 출발했다.

아직도 고산증세는 가시지 않았는 데 저 높은곳을 어떻게 올라간담?

그래서 나는 포탈라궁 입구에서 투어를 포기하려고 마음먹었는 데

분위기상 그럴 수도 없어서 그냥 따라갔다.

포탈라궁 입구와 출구가 다르기 때문에 선택의 여지도 없었고...

입구 근처의 가게에 TV에서 보던 휴대용 산소통이 보여서 1개를 샀다.(20위안)

우리가 묵었던 호텔의 복도에도 산소통 자판기가 있었는 데(40위안)

위쳇같은 중국식 지불방법이 없어서 못샀는 데 안 사기를 잘했다.

나중에 보니 조캉사원이 있는 동네에서는 10위안에 팔았다.

포탈라궁 입장을 위해 기다리는 동안에 길바닥에서 오체투지를 하는

어린 소녀가 보였다. 7~8세쯤?

귀엽기도 하고 애처러워 보이기도 하고...

그래서 그런지 몇몇사람이 약간의 돈을 소녀의 백팩에 넣어주었고

나도 그럴려고 하다가 아무리봐도 일종의 앵벌이 인 듯 해서 그만두었다.

00:20

포탈라궁 입구

9시부터인가?

포탈라궁 입장이 시작됐는 데 여기서부터는 별도의 장족 가이드가 안내를 한다.

이 가이드는 영어도 유창하다.

입장할 때 공항 검색대처럼 모든 소지품을 검색하는 데 라이터도 안된다.

이후 조캉사원이나 포탈라궁 야경을 구경하는 광장에 입장할 때도 라이터를

압수하는 데, 조캉사원에 들어갈 때는 미리 입구쪽 적당한곳에 숨겨놓았다가

구경을 마친 후 나와서 회수하기도 했다.

포탈라궁 투어는 생각보다 힘들지 않았다.

(산소통 때문이었을까? 산소는 금방 없어졌다. 연속누른다면 약 2분정도?)

보기보다는 그리 높은 곳이 아니였고...

꼭대기 부근의 건물내에서는 사진을 찍지 못하게 해서 그냥 눈으로만

보고 왔는 데 영화 "티벳에서의 7년"에서 본 것과 거의 같았다.

포탈라궁에서 내려다 봄.

포탈라궁에서 나와서 근처의 노블링카를 구경했다.

달라이라마의 여름별장으로도 쓰였다고 하는 데

나는 별로 관심이 없어서 일행들이 한바퀴 돌고 오는 동안에

입구근처의 그늘에서 쉬었다. (약 30분)

그리고는 다시 조금 이동해서 조캉사원이 있는 곳으로 갔다.

여기는 주차하기가 어려운 곳인지 버스는 우리를 대로변에 내려놓고

투어가 끝난 후에도 대로변 시내버스 정류장에서 태웠다.

큰 도로에서 주욱 이어진 상가를 지나야 조캉사원이 나타나는 데

이 주변이 모두 상가로 이루어져 있다.

내가 티베트에 올때는 다니다보면 길가에서 오체투지를 하는 사람을

볼 수 있을까 하는 기대가 있었는 데, 실제로는 한 사람도 못봤고

조캉사원내에서는 볼 수 있었다.

사원내에는 꽤 많은 불상들이 방마다 모셔져 있었는 데 아는 게 없으니

그저 주마간산격이다.

조캉사원 앞 상점에서 손으로 돌리는 마니차를 60위안에 샀는 데

여하간 이 지역의 물건값은 상점마다 크게 차이가 있으니 주의해야겠다.

여행도중 가이드가 데려간 기념품점이 그런대로 저렴했다.

이렇게해서 2일차 여행이 끝났다.

제 3일차.

오늘은 남쵸호수를 구경하고 저녁엔 포탈라궁 야경을 보는 날이다.

평소처럼 7시에 호텔조식을 먹었는 데 명색이 5성급 호텔인지라

조식이 훌륭하다.

투어 도중에 먹는 점심과 저녁은 배고파서 그냥 먹는 것이고 식사의 질은

뭐라 말하기 어렵다.

8시반쯤 호텔을 출발해서 남쵸호수로 향한다.

라싸시 외곽에서 고속도로를 타고 1시간쯤 달리다가 작은 휴게소에 잠시 정차해서

볼일보고 사진찍고...여기서 설산들이 보인다.

다시 출발해서 40분쯤 달린 후에 고속도로에서 내려서 작은 마을의 식당에서

점심식사를 하고 다시 남쵸호수로 가는 도중의 높은산맥을 넘는다.

산맥 허리에 있는 라첸라패스(해발 5190m)는 돌아오는 길에 잠시 멈춘다.

고개를 넘어 약 30분쯤 가면 남쵸호수 관광센터가 나오는 데, 여기서부터는

단지내의 전기버스를 타고 들어간다.

관광센터에서 남쵸호수까지도 제법 한참을 가야하는 데 주변에는 야크나 양을

키우는 현지인들이 많다.

호숫가에서 버스를 내리니 가이드가 40분의 시간을 주면서 둘러보라고 한다.

해발 4천미터가 넘는 고지대라서 숨도찬데 이 짧은 시간에 호숫가까지

가서 호숫물에 손을 담궈보기는 글렀다.

그래서 그냥 어슬렁거리며 커다란 바위가 있는 곳까지 갔다가 돌아왔다.

멀리 설산을 이고 있는 푸른 호수를 마음에 담으면서...

다시 셔틀버스를 타고 센터로 돌아와서 우리 버스를 타고 라싸로 돌아오는 길에

라첸라패스에서 잠시 정차해서 사진을 찍고, 숨도차고 해서 얼른 차에 탔다.

라싸 시내에 도착해서 가이드는 나름대로 우리를 챙긴다고 한식식당으로

안내해서 저녁을 먹었는 데 메뉴는 김치찌개였지만 전혀 정체를 알 수없는

음식이었다.

저녁식사 후 포탈라궁 남쪽의 광장으로 가서(여기도 소지품 검색) 포탈라궁

야경을 구경했다.

밤 9시에 조명등을 켜는 데 이때까지 아직 어두워지지는 않았지만 그런대로

볼만하다.

여기서 티베트에 왔었다는 징표가 될만한 사진들을 찍었다.

제 4일차.

오늘은 암드록쵸 호수를 보고 저녁 비행기를 타고 청두로 돌아가는 날이다.

일정이 느긋해서 9시쯤 호텔을 나와 암드록쵸로 향했다.

암드록쵸 호수에 가려면 방향도 반대지만 남쵸호수로 갈 때 넘어갔던

라첸라패스보다는 조금 낮지만 (해발 4441m) 아주 거대한 고개를 넘어야 하는 데

고개 초입의 마을애서 미리 점심을 먹었다.

고개는 구불구불 아주 길게 이어진다.

정상부근의 불모지같은 곳에도 야크를 방목하는 것이 보였다.

고개 정상에 오르면 바로 암드록쵸 호수가 보이는 데

어제 갔던 남쵸호수보다 경관이 좋다.

저 멀리 아마도 히말라야 고봉들도 보이고...

고개 정상에서 충분히 조망을 즐기고 고개를 넘어가서 호숫가로 갔다.

그리고 맑은 호숫물을 손으로 만져보았다.

시원하다.

여기서 야크를 타거나 배경으로 사진을 찍기도 하는 데 커다란 안내판에

가격이 적혀있어서 바가지를 쓸 염려는 없어 보인다.(20위안)

암드록쵸 호수구경을 끝으로 사실상 이번 여행은 끝났다.

바로 1시간 거리의 공항으로 가서 청두행 비행기에 올랐다.

이번여행은 노팁, 노 옵션이지만 수고한 버스기사에게 약간의 팁을 드리고...

이곳에 올 때는 청두의 솽류 공항에서 출발했지만 갈 때는

청두의 텐푸공항으로 갔다.

마중나온 청두의 가이드가 라이터를 주는 데 가만보니 내가 떠날 때

맡겨놓은 것이다.

공항청사내의 식당에서 저녁을 먹고 인근의 호텔로 갔는 데

텐푸호텔컴플렉스라는 매우 큰 규모의 호텔이다.

이 부근은 새로 지은 공항에 알맞게 새로운 도시가 건설되는 중이었다.

당연히 호텔도 새건물이고...

실내에 자동장치가 가득하다.

다음날 아침 아주 잘 차려진 조식을 먹고 호텔셔틀버스를 타고

공항으로...

라싸공항이나 텐푸공항이나 모두 라이터를 압수했지만

탑승동에 흡연실이 있다.(담뱃불 점화장치도 있다)

이렇게 5박 6일의 일정이 끝났다.

카라코람 하이웨이

철수1 — Thu, 18 Sep 2025 21:39:11 +0900

2025년 9월.

10여 년 전부터 한 번 가보려고 했던 중국 카슈가르와 카라코람 하이웨이 경유

파키스탄 훈자계곡으로 향하는 여정을 시작했다.

카스(중국명)는 실크로드의 중요 거점으로 10여 년 전 우루무치를 여행할 때

가볼까 하다가 너무 멀어서 다음 기회로 미뤘는 데 이번에 저렴한 항공권이 있어서

가게 되었다.

원래 카스까지의 항공권은 왕복 32만 원 정도에 나왔는 데 나의 일정에 맞추려다 보니 45만 원 정도가 되었다.

카스로 갈 때는 중국산동항공으로 산동성 지난 공항에서 환승(6시간) 후 카스로 가고,

올 때는 칭다오항공으로 산동성 칭다오공항에서 환승(17시간)을 하게 되는 데

나는 긴 환승시간을 이용해서 지난에서는 항하를, 칭다오에서는 칭다오 시내를 구경하기로 했다.

이렇게 중국 국내선으로 환승할 때는 부친 수화물을 찾아서 다시 체크인을 해야 한다.

9월 1일(월)

새벽 5시, 큰 사위차를 타고 인천공항으로 출발. 6시 30분 인천공항 제1 터미널에 도착,

내가 타는 산동항공은 1 터미널 제일 끝쪽에 카운터가 있다.

체크인 후 1층의 식당에서 kb카드가 제공하는 무료식사쿠폰으로 비빔밥을 먹고 8시 40분 출국.

1시간 반을 날아, 지난 공항에 도착해서 일단 짐을 카스로 부치고 나서 공항 앞에서

삐끼를 통해 황하를 구경하는 자가용 영업차를 섭외(150위안)

사실 좀 비싼 느낌이 들었지만 이번 여행에서는 너무 돈을 아끼지 않고 편하게 여행하려고

마음먹었기 때문에 느긋했다.

지도상으로는 공항 근처에 황하가 흐르는 데 실제로는 공항 주변에 큰 공사가 있어서

멀리 돌아서 가기 때문에 꽤 시간이 걸렸다.

그리하여 만나 본 황하는 그리 넓지 않았다. 흙탕물은 여전하지만...

황하

대강 구경하고 3시쯤 다시 비행기를 타고 카스로 향한다.

꽤 멀다. 약 5시간 반...

타클라마칸 사막을 지날 때부터 모래먼지 때문에 지상을 내려다볼 수 없더니 이 미세먼지는

내가 카스를 떠나 올 때까지 항상 주변에 있었다.

비행기가 카스공항에 착륙하기 15분 전부터 비행기 창문을 모두 닫게 했다.

일반적으로 비행기 착륙 시에는 닫혀있던 창문을 모두 올리라고 하는 데 여기는 반대이다.

비행기가 착륙해서 탑승구에 도착했을 때도 열지 못하게 했다.

공군시설이 있어서 그런 건가? 어차피 미세먼지 때문에 아무것도 보이질 않는 데...

돌아올 때 탄 비행기는 창문을 모두 열도록 했었다.

공항을 나와서 바로 택시를 탔다.

택시 기사는 내가 보여 준 지도의 위치는 모르는 듯 내비를 찍고 갔다.

이후에 탄 택시들도 모두 바이두 맵에서 내비를 찍어야만 갔다.

중국 지역마다 다르지만 이곳의 택시 기본요금은 8위안, 현재 기온은 섭씨 30도.

숙소 근처에 도착해서 처음으로 알리페이로 택시비(31위안)를 결제하고 근처의 노점상에게

숙소를 물어보니 골목길을 알려준다.

골목길을 가는 데 택시기사가 알리페이 결제가 안 됐다고 쫓아왔다.

다시 해봐도 kb카드 해외결제시스템에 연경 하라는 화면만 뜨고 결제가 안된다.

할 수 없이 현금결제.

민박집 안뜰

숙소는 깨끗하고 좋다.(1박 100위안)

숙소에서도 방값을 알리페이로 결제하려니까 아까처럼 뜨고 결제가 안된다.

알리페이 결제가 안되면 여행을 할 수 없는 데...

알리페이를 믿고 현금은 집에 있던 약간의 달러와 900위안만 갖고 왔는 데 만약에

현금인출마저 안된다면 이번 여행은 중간에 그만두어야 할지도...

중국은 신용카드를 받는 곳이 거의 없으니...

내일 할 일 또 두 가지.

집에서 출발할 때 깜빡하고 돋보기안경을 안 챙겼는 데 없으니 생각보다 불편하다.

안경을 하나 사야 하고, 파키스탄을 육로로 가기 위해서는 중국 국경도시로 가야 하는 데

이런 변방을 가시 위해서는 변방통행증을 발급받아야 한다.

다음 날 숙소주인에게 변방증 발급처의 위치(카스금융센터 인근)를 지도로 받고 택시를 탔다.

택시기사는 "카스금융센터"를 모른다.

내가 인터넷자료에서 본 변방증 발급처의 간판사진을 보여줘도 모르고...

실제로는 금융센터 앞까지 갔다가도 내가 변방증이라고 말하자 자기가 안다면서

내가 사진을 보여줬던 변방증 사무소까지 잘 찾아갔는 데 문이 닫혀있다.

그곳의 경비원이 말이 다른 곳으로 이사 갔다면서 근처의 다른 곳을 알려주었다.

다시 찾아간 곳은 경찰 서였는 데, 택시기사는 나를 내려 준 후 가지 않고 계속 따라다니면서

알아봐 주었다.

그런데 이곳은 중국인에게만 발급해 주는 곳인가 보다.

다시 다른 곳을 알려준다.

가보니 처음에 갔던 금융센터가 맞다,

변방증 발급처

이곳에서 변방증을 받으려면 신청서 같은 것은 없고(따라서 작성하는 것도 없다)

순번대기표 키오스크에서 변방통행증발급 항목을 누른 후 나오는 번호표를 뽑고 나서

기다리면 된다.

차례가 되면 여권을 달라해서 별로 묻지도 않고 발급해 준다.(무료)

변방증을 받고 나서 택시기사에게 안경 파는 가게로 가자하니 한참을 달려서 시내 중심부로 왔다.

그 간의 택시요금은 거금 80위안.

약 1시간 반을 타고 다녔으니 그리 아까울 건 없다.

시내 중심부의 안경점에서 돋보기안경을 30 위안 주고 구입하고 나서

근처의 중상 은행 atm에 가서 현금을 인출해 보니 된다. 좋았어! 이젠 돈 걱정도 사라졌다.

1500 위안을 인출... 구글 지도를 보니 근처에 카스 고성이 있어서 걸어갔다.

고성 내에 중국인 관광객이 무척 많다.

카스고성 입구

카스고성

이 지역의 대표 음식인 양고기 볶음밥으로 점심 식사를 했는 데(30위안) 밥 속에 들어있는 양고기가

아주 부드럽고 맛있다.

숙소까지 걸어서 왔는데 지도상의 지름길에는 대형 공사장이 있어서 빙 돌아서 오느라고 지쳤다.

택시를 탈 걸....

숙소에 돌아와서 다시 알리페이 앱을 시도해 보니 된다.

결제 계좌인 kb 카드의 해외 결제 비번을 한번 입력해야 하는 거였다.

모든 문제가 해결됐으니 국경도시인 타스쿠얼간으로 가는 일만 남았는데,

숙소 주인에게 타스쿠얼간으로 가는 버스터미널을 물으니 모른단다.

분명히 버스와 승합차가 있을 텐데...

돌아올 때 타스쿠얼간의 터미널에 보니 승합차는 분명히 있었고(120 위안) 카스행인지는 몰라도

대형 버스도 두 대나 서 있었다.

숙소 주인이 타스쿠얼간까지 가는 도중의 붉은 바위가 있는 곳(오 이타 커 빙하공원)과

두 개의 호수 관광이 포함된 승용차를 소개해서 타고 가기로 했다. (승용차 300 위안, 백사호수 45 위안,

다른 호수 40 위안, 숙소 50 위안)

다음 날, 같은 숙소에 머물렀던 거의 내 나이 또래인 싱가포르인 2명과 10시에 가스를 출발.

출발 후 중국여성 한 명을 더 태우고 오 이타 커 빙히공원에 12 시경 도착해서 삼십 분간 휴식.

붉은 바위산들이 볼만하다.

오이타커 빙하공원

2시쯤 백사호의 초입에 도착했는데 미세먼지 때문에 멋진 모습을 볼 수 없다.

여기엔 두 군데의 전망대가 있는데 한 곳에서 표를 사면 두 군데 다 볼 수 있다.

백사호

우리처럼 차를 전세 내지 않고 일반 승합차나 버스를 이용할 경우라면 오른쪽 창가에 앉으면

충분히 감상할 수 있다.

아무튼 미세먼지 때문에 대충보고 3시 백사호 출발, 4시 카라쿠리 호수에 도착.

여기는 미세먼지가 적어서 볼만하다.

카라쿠러 호수

카스에서 소스트

이어서 넓은 목초지를 지나서 6시경에 타스쿠얼간에 도착했다.

일행 중 싱가포르인 두 명은 타스쿠얼간 남쪽 허름한 숙소에 내려주고, 우리도 역시 더 허름한 숙소로 들어갔다.

저녁 일곱 시, 승용차 기사와 2인 1실로 묵었다.

우리 숙소는 정말 하품이 나올 정도다. 모기 걱정으로 옷을 입고 잤다.

다음날 아침 작은 컵라면만 먹고 나섰는 데 기사는 따로 아침을 먹는다 해서 그 시간을 기다릴 수 없으니

택시 타고 국제버스터미널로 갔다.

여기 택시는 무조건 5위안인 듯하다.

9 시 20 분에 터미널 문이 열렸고, 9시 30 분부터 버스표를 발매했다. 속도가 무진장 느리다 일인당 약 3 분 정도...

파키스탄 소스트까지의 요금은 225 위안.

타스쿠얼간 국제버스 터미널

10시 30분 출발이라고 표에 쓰여 있었는데, 10시 17분 출발해서 같은 타스쿠얼간 시내의 출입국 사무소로 갔다.

터미널에서 출발할 때 못한 사람들도 많았는데 다음 버스도 있다고 한다.

(버스 시간표는 없다. 앞차의 승객이 남으면 또 배차가 되는 듯하다.)

첫 버스엔 무역하는 보따리상들인지(모두 파키스탄인) 짐이 많아서 짐 칸은 만원이었고,

버스통로에도 짐을 가득 실어서 통행이 거의 불가하다.

버스표엔 좌석번호가 있었지만 버스엔 번호가 없다.

타스쿠얼간 출입국사무소

2시간 반이 지난 오후 1시 돼서 짐을 통로까지 싣고 출발했다.

출발하면 논스... 먹을 것은 미리 챙기고 화장실을 미리 다녀와야 한다.

파키스탄 지역에 들어가면 가끔 정차해서 화장실 갈 수 있다.

2시반경 쿤자랍 패스 통과.(중국시간)

국경을 넘기 전의 중국 쪽 주변은 도로와 건물등 많은 공사를 하고 있었다.

한 시간쯤 내려와서 국립공원입장료를 받는다. 일종의 통행세다.

입장료는 직원이 차에 올라와서 받는 것이 아니고 사무실에서 받는 데, 보따리무역상들은 미리

저희들끼리 얼마씩 모아서 한 사람이 내고, 그 외 사람들은 차에서 내려서 사무소에 들어가서 여권을 제시하고

입장료를 내면 영수증을 준다. 외국인 30 달러.

출국할 때도 입장료를 받는 데, 다음날 내가 출국할 때는 약간의 실랑이가 있었지만. 어제 입장권으로 통과했다.

국립공원 요금 영수증

6 시 반쯤(파키스탄시간). 소스트에 도착.

파키스탄 출입국 절차는 엉망이다.

세관이 파업을 하는 모양이다. 짐을 내려놓고. 한참 기다렸다. 누군가 와서 여권을 모두 가져가고....

여기서 택시 하는 젊은 친구가 훈자까지 6000 루피(약 3만 원)에 중간 관광지에 들려 사진도 찍어준다고 해서 오케이 했다.

그러자 그 친구가 세관과 입국수속까지 따라다니면서 도와줬다.

일반인이 보세구역을 마음대로 활보할 수 있다니?

24 살이라는 그 친구를 따라 근처 은행에 가서 500 위안을 2만 루피로 환전했다.

그런데 환전하는 데 약 10분 이상이 걸렸다.

소스트 거리, 작은 마을이다.

환전 후 알리 아바드로 출발했는데 조금 가다가 나더러 말린 살구를 먹지 않겠냐고 묻는다.

자기네 집에 수확한 살구가 있다고... 그러라고 하니 험준한 계곡 사이로 파라다이스처럼 숲이 무성한 산비탈을 지나서,

자기 집에서 말린 살구를 가져왔다.

타스쿠얼간에서 아침 여덟 시에 작은 컵라면 1개 먹고 출발해서 도중에 무정차로 국경을 통과했으니,

배가 고팠던 터라 얼른 몇 개를 먹었다. 이때 나는 이 친구가 순박하다는 느낌이 왔다.

그 친구의 택시는 아주 낡은 도요타... 모닝크기...

아무튼 알리아바드로 가면서 원하는 곳마다 세워서 사진을 찍었다.

내가 제일 관심을 두었던 파수에서 찍고, 그 외에 멋진 곳에서 길 한복판에서도 찍었다.

지나다니는 차량이 거의 없으니...

파수 근처

서스펜션 브리지는 비탈길을 20분 정도 걸어야 해서 그만두었다. 날도 저물어 가기 때문에....

영어가 통해서 좋다. 내가 여기서 3박 하고 일요일에 중국으로 간다고 하자, 택시기사는 토, 일요일에는 국경이 닫힌단다.

그리고 세관 직원 파업으로 월요일에도 아마 못 나갈 거란다.

한국에서 출발 전에 휴일에도 출입국이 가능한 걸로 확인하고 왔지만

출입국사무소 주변에서 손님을 찾아 먹고사는 이 친구의 말이 정확 할 거다.

그럼 내일 나가야 하는데?

숙소 도착 후, 하루만 묵겠다 하고 체크인하고서 내일 돌아갈 차를 구해야 하는데...

이 친구 가는 길도 6000 루피를 달란다. 다른 택시에 물어보니 더 비싸다.

호텔에 이야기하니 아침에 승합차가 있단다. 9시경에... 그래서 예약을 해 두었다.

훈자계곡에서 제일 번화한 알리아바드 거리도 수십 개의 상점이 전부다.

게다가 전기사정이 나빠서 발전기를 돌리는 가게들이 많은 데, 밝지 못하니 그다지 볼만한 것은 없다.

시내를 잠시 돌아보고 호텔로 돌아와서 잘 준비를 하는 데 누군가가 문을 두드린다.

여기서 내 방문을 두드릴 사람은 없는 데? 혹시 택시기사?

문을 열고 보니 역시나 택시기사였다. 오늘 저녁에 잘 곳이 없는지(이 시간에 소스트로 올라갈 택시손님은 없을 테니까)

내 방에서 함께 잘 수 없는지 물어오길래 오케이 했다.

원래 객지에서는 이런 행위가 무척 위험한 일이라서 허락을 하고 나서 잠시 생각을 했지만 워낙 이 친구가

순진해 보여서 믿어보기로 했다.

여기 사람들은 모두 친절하고 순박해 보인다. 우리와는 얼굴이 크게 다르기 때문에 어딜 가나

내가 외국인이라는 걸 알고 웃는 얼굴로 뭐든지 도와준다.

택시기사는 바닥에 매트리스를 깔고 누웠고, 나도 침대에 누웠으나 아직 잘 시간도 멀었고,

방은 더운데 천정의 선풍기는 고속만 되고 속도 조절이 안 돼서 난감하던 차에 택시기사에게

"너네 집에 가서 자면 어떠냐"라고 물어보니 조금도 망설임 없이 오케이!... 나까지 잘만한 곳이 있단다.

다시 짐을 싸들고 나와서 소스트의 집으로 갔다.

약 1시간 반을 달려서 소스트의 집으로 가니, 이 친구의 집이 아니고 자기 집 바로 옆의 삼촌네 집이란다.

이 친구는 삼촌 네 집에서 사는 모양이다.

앞뒤로 밭이 있고 살구나무 등이 자라는 완만한 산비탈에 있는 삼촌집은 그런대로 잘 정돈되어 있었다.

기온도 적당해서 호텔보다 편하게 하룻밤을 자고 나서 아침에 나는 즉석 떡국을 먹으려고 했는데

이 집에서 간단하나마 정갈한 조식을 차려주었다.

내가 이미 물을 부었던 떡국을 아들에게 주었더니 별로인 듯하다.

이상하네, 맛이 괜찮을 텐데? 내가 식사를 마치고 먹어보니 아뿔싸... 약간 따뜻한 정도의 물을 부었기 때문에

떡이 전혀 풀어지지 않았다.

예쁜 아기가 있어서 사진 한 장 철각. 밤에 별빛 구경도 실컷 했다.

택시기사와 그의 조카

아침 9시경에 삼촌집을 나와 여행사에 가서 중국 타스쿠얼간행 버스표를 구입했다(250위안, 중국돈도 받는다).

그리고는 세관 앞에 가서 세관문이 열리기를 기다렸는 데, 세관문이 열리고 나서도 이 친구는 나더러 기다리라고만 한다.

이곳의 출국 수속은 좀 이해하기 어렵다.

소스트 출입국 사무소

아침 아홉 시 반에 세관 문을 연 후에 버스가 마당에 도착하면 그 버스의 승객이 먼저 세관 절차를 거치고 나서

자기 버스에 짐을 싣고, 출국심사대에서 출국심사를 받고, 버스에 탑승하면 된다.

그런데 공항이나 중국 측 출입국장처럼 엄격한 분리가 아니라 그냥 개방된 출입국장이라서

출입국 수속 없이도 통과는 가능할 듯하다. 다만 항상 명단과 승객수를 체크해서 그런 경우는 없을 듯하다.

자기가 탈 버스 번호는 버스표에 있다.

중국행 버스표

아무튼 12 시경 소스트를 출발했다.

여기서 출발한 버스는 3~40분 간격으로 모두 3대, 파키스탄 여행사 소속의 27인승 버스들인 데,

어제 타고 왔던 중국의 대형 버스는 어디로 갔는지 모르겠다.

무슨 일인지 출입국 사무소 앞의 큰길은 시위 때문인지 오래전부터 막혀 있고, 출입국사무소 뒤편의

열악한 도로를 통해 돌아서 메인 도로에 합류했는데, 또 여기서 30분쯤 머물렀다.

무언가 명단이 잘못된 듯....

약 2시간 만에 쿤자랍 패스에 도착했다.

쿤자랍패스

중국에 들어가자마자 바로 모든 짐과 사람에 대한 철저한 보안검색을 한다.

그리고 약 1시간 반을 달려 타스쿠얼간에 도착하면 입국 수속을 하는 데, 먼저 검역을 모두 받는다.

코로나 검사인 듯하다.

입국심사와 세관검사는 수월하다.

밖으로 나오니 카스로 가는 택시들이 기다린다.

지금이 일곱 시인데 카스까지 가는 것이 가능하구나. 약 320 키로 4시간.

5위안짜리 시내 택시를 타고 On the road hostel로 갔다. 일박에 50위안(6인 도미토리).

내가 들어온 후 파키스탄 인처럼 생긴 프랑스 청년도 들어왔다.

나와는 다른 버스를 타고 왔단다.

내일 함께 카스로 가기로 했다.

숙소 옆의 식당에서 저녁을 먹는 데, 식당 주인인 듯 한 남자가 내일 카스로 가는 차를 소개해 주겠다고 해서

아침 9시에 숙소 앞에서 차를 만나기로 했다.(1인당 150위안)

그러나 다음 날 아침, 차는 10시가 다 되어서 도착했고 그나마 인원(7인승)을 다 채우지 못해서

버스터미널에 가서 한참 기다리다가 그냥 출발했다.

카스에 도착해서는 카스 초입부근에 내려줬고, 요금은 120위안을 받았다.

영업용 차가 아니다 보니 현금으로만 차비를 냈는 데 프랑스 청년은 위안화가 전혀 없어서

내가 대신 내주고, 그가 예약한 민박집에 나도 묵기로 하고(1박 80위안) 숙박비의 일부를 그가 알리페이로 결제했다.

훈자계곡에서 3일을 지낼 계획이었는 데 하루만 보내고 일찍 돌아왔으니

카스에서 3일을 보내야 했다.

하루는 근처의 시장을 구경했고, 다음날은 카스고성을 구내 전동차(40위안)를 타고 모두 둘러봤다.

그리고 마지막날은 이곳의 공주로서 청나라의 왕비로 끌려갔다는 향비(샹페이)의 공원을 구경했다.

도합 7위안(약 1300원)

양고기넣고 구운 빵(개당 500원)

양 머릿고기

몸에서 향기가 났다는 향비

9월 9일(화)

카스에서 귀국길의 비행기는 환승공항인 청도에 밤 12시에 도착해서 다음 날 저녁 7시에

인천공항으로 출발하기 때문에 청도공항 인근에 호텔을 잡아서 숙박하고

다음 날 하루는 청도 시내를 일부 돌아보았다.

공항에 짐을 맡기고 지하철을 타고 청도역에 내려서 바다로 뻗어나간 잔교와

근처의 성당을 구경하고 친구가 추천해 준 독일마을도 둘러봤는 데 독일마을 은 그저 그렇다.

그리고는 지하철을 타고 청도맥주박물관으로 갈까 하다가 꾀가나서 택시를 타고 갔다.

내 목적은 맥주 시음이었는 데 저렴한 표를 사도 되는 걸 잘 몰라서

비싼 맥주를 2잔 마셨다.

이렇게 9박 10일의 여행을 끝냈다.

칭다오 잔교

칭다오맥주박물관

태항산

철수1 — Sun, 26 Nov 2023 14:04:08 +0900

2023년 11월 10일.

태항산 패키지관광길에 나섰다.

10여년 전부터 전 세계는 물론이고 중국의 유명한 관광지는 거의 다 자유여행으로

둘러보았지만 태항산은 못가봤기 때문에...

여러 자료를 찾아봐도 태항산 자유여행은 어렵다.

태항산의 관광지들이 상당히 서로 멀리 떨어져있을 뿐만 아니라

그 곳에 접근할 수 있는 대중교통이 거의 없기 때문이다.

나는 봄철 황사와 미세먼지를 피하려는 이유로 가을에 태항산을 가기로 마음먹었는 데

조금 시기를 놓치는 바람에 11월초에 출발하는 참좋은 여행사 4박5일 상품을 선택했다.

다른 여행사에서는 이 시기에 태항산 관광모객이 되지 않아서 출발하는 상품이 없으니 다른 선택은 없었다.

내가 선택한 이 상품은 북경으로 들어가서 고속열차로 한단과 안양을 거쳐 돌아오는 일정으로

35만원정도 였는 데, 단체비자비 6만원외에 나에게는 싱글차지 12만원이 추가되었지만

호텔4박과 항공료를 생각하면 그리 비싼 편은 아니다.

다만, 패키지관광외에는 접근할 수 없다는 약점때문인지 모든 여행사가 옵션관광

(대략 400~500달러)을 시행하는 것을 따르지 않을 수가 없으니

태항산 관광에는 대략 80~100만원이 든다고 보면 된다.

개별적으로 접근할 수 있다면 관광지마다의 입장료(120위안정도:2만원) 셔틀버스,전동차값 (15~40위안),

케이블카(100~120위안) 모두 다해도 우리돈 20만원정도면 충분하다.(패키지관광코스기준)

아무튼 출발당일 오전 10시 인천공항 1터미널에서 함께 여행 할 10명과 합류해서

북경으로 향했다.

우리팀은 포항에서 온 60대 부부 3쌍, 안산에서 온 60대 부부 1쌍, 직장동료인 50대 후반 아주머니 2명,

그리고 나까지 모두 11명.

1시경 출발한 중국국제항공 여객기는 이륙 후 30분쯤지나자 기내식과 와인이 나왔다.

출발 전 태항산의 날씨를 검색했더니 4일간 흐린 날씨가 예보되었는 데

첫날만 저녁에 눈이 내렸을 뿐 이후 날씨는 모두 맑았다.

북경공항 C터미널에 도착해서 입국심사를 받는 데 단체비자인 우리는 개별입국자보다 줄이 길어서

약 1시간만에 공항을 나와서 기다리던 가이드를 만나 고속열차를 탈 북경서역으로 향했다.(약 1시간)

도중에 북경서역부근의 식당에서 중국식 저녁을 먹었는 데 냄새도 거의 없고 먹을만 하다.

포항일행이 소주를 두병 내놓아서 맥주와 함께 마심.

원래 여행일정표에 있던 열차보다 약 30분 늦은 7시 27분에 출발하는 열차를 타고

북경서역을 출발했다.

열차안에서 가이드는 옵션여행비 400달러와 가이드팁 50달러를 합해서

모두 450달러씩 걷어갔다.

두둑한 수입때문인지 기분이 좋아진 가이드는 이후로 식사때마다 음식도 푸짐했고 술도 넉넉히 제공했다.

시속 약300km로 약 두시간 반정도 달려서 한단 동역에 도착하니 눈이 내렸다.

기다리고 있던 전용버스를 타고 안양으로 향한다.

원래 린저우호텔로 가야하는 건 데 시간도 늦었고 눈길때문에 더 늦게 생겼으니

오늘은 안양의 호텔에서 1박을 한단다.

밤11시가 넘어 안양역앞 호텔에 도착해서 휴식을...

안양역앞에도 린저우로 가는 버스가 있다.

11월11일(토)

엇저녁에 늦게 도착했기 때문에 충분히 자고 간단한 조식을 먹고

9시에 안양호텔을 출발.

오늘은 오후에 통천협 관광만 할 예정이라서 10시 40분경 린저우의 농산물판매소에 도착,

쇼핑 후 2층의 식당에서 소고기버섯전골로 점심식사를...

나는 마른대추누른 것을 구입(15,000원)

12시경 식당을 출발해서 고속도로 1시간을 달려 통천협입구에 도착했다.

입구에서 전동차를타고 폭포길을지나 작은 댐이 있고,

댐에서 유람선을 타고 계곳을 들어갔다가 되돌아 나와서 케이블카를 타고

정상에 올라갔다가 되돌아 내려오는 코스.

유람선에서 내려서 케이블카까지 가는 동안의 터널과 숲길에는 우리밖에 없어서

통천협을 우리가 전세낸 느낌이고 조용해서 좋았다.

3시 30분 관광종료.

시내로 돌아와서 돈내고 받는 고문(전신맛사지) 1시간 30분 받고

삼겹살로 저녁식사.

이날, 포항팀은 과음으로 다음 날아침 술을 마다함.

11월 12일(일) 3일차.

오늘은 신샹부근에 있는 천계산과 만선산을 둘러볼 거라서 일찍 출발했다.

5시 30분 기상, 6시 30분 호텔을 출발해서 약 2시간 후 팔리구 관광센터에

도착했다.

여기서 입장권을 구입 후 팔리구와 천계산을 둘러보게 된다.

여기는 신샹시에서 가까워서 대중교통 접근이 가능할 듯하다.

먼저 팔리구로 가서 입구에서 전동차로 폭포근처까지 가서

폭포를 둘러보고 되돌아 나온다.

팔리구 폭포를 구경한 후 바로 근처에 있는 천계산 풍경구로 갔다.

입구에서 셔틀버스를 타고 구불구불 천계산 정상부근 광장으로 가서

다시 전동차를 타고 봉우리(운봉화항)를 한바퀴 돈다.

전동차에서 내린 후 매우 느린 케이블카를 타고 도교사원이 있는 노야정으로

올라갔다.

천계산 입구

천계산(통신탑이 있는 곳)으로 올라가는 길...이런 괘벽공로는 이 지역에 7군데나 있다고...

운봉화랑

실제 노야정은 케이블카에서 내려서 다시 4백개쯤 되는 급경사 계단을 올라가야

하는 데, 나는 그냥 계단아래의 노점에서 할머니가 파는 말린 베리(?) 한 봉지에

2천원짜리를 6봉지 1만원에 구입하고 (한국소주 8천원) 포항팀 1명과 함께

소주를 마셨는 데, 할머니는 계속 다른 마른안주를 서비스로 제공했다.

이 지역에서 한국돈은 대부분 다 받는다.

노야정에서 다시 케이블카를 타고 산정광장으로 내랴와서 산채비빔밥으로

점심을 먹었는 데 이곳엔 간단한 식사를 할 수있는 식당이 몇개 있다.

점심식사 후 바로 옆에 있는 셔틀버스를 타고 왕망령으로 갔다.

이 구역은 산서성에 해당한단다.

높은 곳이지만 전망은 그다지 볼만한 것이 아니다.

다시 천계산 광장으로 내려오는 길에 비나리길이라는 별명이 있는 괘벽공로를

지나는 데, 셔틀버스에 우리만 탔다면 잠시 세워서 사진을 찍었을텐 데

다른 중국여행자들이 있어서 그냥 통과.

중국여행자들은 영화 셋트장이 있는 곳에서 하차.

천계산을 내려와서 다시 우리 버스를 타고 팔리구 관광샌터 입구를 지나

만선산으로 향했는 데 고속도로 진입로에서 반대방향으로 들어간 바람에

약 30분을 허비하고 만선산 입구에 도착하니 날이 저물기 시작한다.

(4시 50분)

이곳에서 절벽장랑을 걸어서 구경했는 데 저물기 시작해서 사진은

깨끗하게 나오지 않았다.

그런데, 만선산의 구경은 이걸로 끝?

절벽장랑구경을 약 한시간쯤 하고 다시 린저우로 돌아와서 어제 농산물을 샀던

가게의 뒷편에 있는 훠궈식당으로 가서 소, 양고기를 중국술과 함께

맘껏 먹고 마시고 호텔로 돌아 옴.

11월 13일(월) 4일차

오늘은 저녁에 고속열차로 북경으로 가야하는 날이지만 오늘 갈 곳은

태항협곡 한곳뿐이니까 느즈막히 호텔을 나섰다.

8시 40분 호텔을 나와서 원래 예정에 있던 쇼핑 3곳 중 찻집 한 곳만

가기로 했다.

보이차를 파는 곳에 도착했는 데 긴 설명이 있었지만 대체로 너무

비싸다.

작은 거 1개 12만원.

태항계곡 입구 동네의 식당에서 점심을 먹었는 데

이 식당도 그런대로 괜찮다.

다른 중국인 관광객이 많았다.

점심식사 후 태항계곡으로 갔는 데 첫 코스는 도화곡을 걸어서올라가는 것.

도화곡 초입의 구련폭포가 볼만하고 그 이후는 평범한 계곡을 1시간 반쯤

올라가는 것.

초입의 폭포에서 기념사진을 찍으려고 포즈를 취하는 사이에 근처에 있는

사진사가 나도 모르는 사이에 사진을 찍는 데, 도화곡 끝나는 곳에서

어느샌가 인화된 사진을 걸어놓고 판다.(1장 5천원)

도화곡 트레킹을 마치면 전동차를 타고 태항협곡을 굽어보며 천상도로를 달려

유리구름다리가 보이는 정상에서 쉬었다가 유리 구름다리로 가서

한번 건너보고 되돌아온다.

이곳에서 짚라인도 탈 수 있는 데 지금은 비수기라서 문을 닫았다.

우리의 전동차는 왕상암쪽으로 조금 가다가 되돌아서 산 아래로 내려왔다.

내가 왜 왕상암을 안가느냐고 물어보려다가 아마도 저녁 기차시간

때문이라고 짐작하고 말았다.

오후 3시 30분경 하산을 완료하고 저녁을 먹으러 안양으로 갔다.

안양시내의 중식당에서 먹은 저녁은 이제까지 먹은 중식중에서

제일 훌륭했다.

7시 16분발 고속열차를 타고 북경서역으로 가서 대기했던 버스를 타고

천안문앞을 지나서 북경국문인터내셔널호텔에 도착.

이 호텔은 북경공항 인근에 있는 데 보통 웹검색에서는 나타나지 않아서

구글과 바이두지도를 열심히 뒤져서 위치를 확인했는 데

위치가 약간 다르다.

안양의 기차역에서 그 동안 마시던 이과두주를 압수당했기 때문에

호텔근처의 무인 편의점에서 소주를 한병 샀는 데(17위안)

무인점포라서 어떻게 결제를 할까 난감했는 데(국제통용 마스터카드도 안됨)

마침 가게안에서 몇마디 인사를 나눈 외국인의 호의로 거저 얻음.

다음날 새벽에 일어나서 귀국뱅기타고 한국도착, 끝.

* 팔천협을 갔어야했는 데...

사전에 팔천협이 투어에 포함되지 않았다는 걸 몰랐으니....태항산에 대해서 무지해서....

디즈니 월드 - 올랜도

철수1 — Tue, 8 Nov 2022 19:17:11 +0900

2019년 1월 13일(일)

로열 캐러비안 크루즈 배에서 내리자마자 주차장에서 차를 꺼내어

플로리다 중부의 올랜도 디즈니월드로 갔다.

마이애미 근처에는 turnpike 라고 표시된 도로가 많았는 데

알고 보니 유료도로였다.

생활속에 꼭 알아야 할 단어지만 모르는 게 너무 많다.

디즈니 월드내에는 수십개의 리조트 단지가 있고

단지마다 여러개의 숙소 건물들이 있는 데

크게 나누면 고급스러운 딜럭스 리조트, 중간정도인 모더레이트 리조트,

그리고 저렴한 가격의 밸류급 리조트가 있다.

디즈니 월드 구역 밖의 호텔들이 더 저렴한 경우도 많지만

디즈니 리조트를 이용한다면 디즈니월드 내의 여러 테마파크를 이동하는 데

편리해서 차를 움직일 필요가 없고

또 테마파크 개장시간보다 1시간 일찍 입장을 할 수 있는 등

유리한 점이 많다.

우리는 올스타뮤직리조트에 12시 30분 경 도착해서 체크인을 했지만

아직 방 정리가 안되서 체크인 후 방에는 못 들어가고 주변에서 기다렸다.

준비되면 메일로 알려준다고 했으니까...

1시 30분쯤 돼서 우리방 문앞에서 시험적으로 매직밴드를 도어록에 갖다대니 문이 열렸다.

(매직밴드는 숙소를 예악하면 우편으로 온다)

이때 휴대폰을 보니 준비됐다는 메일이 와 있었는 데 보지못한 거다.

디즈니 전 지역에 무료 와이파이가 되지만 조금 약하다.

와이파이 비번은 없이 오픈되어 있고...

첵아웃은 별도 수속없이(매직밴드를 사용하니 키 반납이 없다)

오전 11시 자동 첵아웃이니 이때부터 방을정리하기 시작하니까 얼리 입실이 어렵다.

울우리의 올스타 뮤직 리조트는 뮤직 악기 악보로 장식되어 있고 풀장도 2개. 상가와 식당이 있다.

우리 방은 상가와 셔틀버스 정류장과 가까워서 다행이었다.

올스타 뮤직 리조트

1시30분에 입실 후 우선 쌀국수로 점심을 먹고 매직킹덤으로 갔다.

첫 FP(Fast Pass) 예약인 스페이스마운틴을 탔는 데 좀 실망스럽다.

3가지 FP(Space Mountain, Splash Mountain, Under the Sea)를 타고

피곤해서 숙소에와서 일찍 쉼. 저녁에 다시 매직킹덤으로 불꽃놀이 구경을 갔다.

인파가 많다. 8시 30분시작이러더니 8시 시작.

좀 춥다. 그동안 놀이기구 2개 탐(관람차 빙빙도는 거- 아이들 수준에 맞는 거.)

매직킹덤 퍼레이드

다음 날은 애니멀 킹덤에 가는 날인 데

여기서 가장 인기가 있는 "아바타의 비행"은 한달 전에도 이미 FP예약이 넘쳐서

예약을 못했기 때문에 일반입장을 하기 위해서 아침 일찍 7시 30분에 숙소를 출발했다.

부지런히 가보니 이미 많은 사람들이 길게 줄을 서 있었지만

비교적 빨리 줄이 줄어들어서 구경을 했다.

내가 아바타가 되어 날아다니는 느낌을 주는 기구인 데(3D 영화)

디즈니 월드에서 가장 기억나는 놀이기구였다.

아바타의 비행 놀이기구 주변의 인공 조형물들도 정말 감탄할 만 하다.

영화 아바타의 그래픽 장면을 현실화 시켰는 데

바위 하나,나무 하나가 모두 예술이라고 할 수 있겠다.

멀리 보이는 바위산도 조형물이다.

그리고나서 FP 예약을 한 Expedition Everest, 킬리만자로 사파리, Navi River Journey등을

돌아봤는 데 그 가운데서 킬리만자로 사파리 투어가 볼만했다.

열대우림, 사반나, 사막등의 환경을 만들어 놓고

그곳에 사는 동물들을 사파리차를 타고 둘러보는 것.

가이드겸 운전사인 아가씨가 감기에 걸렸는지

안내를 하는 도중에 자주 마이크를 끄고 기침을 하는 것이 안스러웠다.

Big Bird Show

생명의 나무(가짜)

에베레스트

사파리 입구

잠자는 사자

저녁에 다시 어제 갔던 매직킹덤으로 불꽃놀이 구경을 갔다.

인파가 많다. 8시 30분시작이러더니 8시 시작.

좀 춥다. 그동안 놀이기구 2개 탐(관람차 빙빙도는 거- 아이들 수준에 맞는 거.)

다음 날(1/15)은 엡캇(Epcot) 구경.

스페이스 쉽...타임머신타고 원시부터 현대까지

니모의 해저여행...수족관과 바닷속처럼 만든 곳을 카를 타고 이동하면서 봄.

소린의 세계일주...행글라이더를 타고 에베레스트, 아프리카, 이과수, 피지,

만리장성, 내셔널 모뉴먼트, 파리, 이집트 , 타지마할등을 보여주는 3D영화.

그런대로 볼만하다.

여기에 각국의 고유 건축물과 음식을 파는 단지가 있다.

숙소에서 엡캇까지 셔틀버스를 타고 갈 수 있지만

우리는 매직킹덤으로 셔틀버스를 타고 간 후

그곳에서 모노레일을 타고 엡캇으로 갔다.

모노레일에서 본 주변 광경.

니모와 친구들의 해저여행 입구

이런 열차를 타고 둘러 본다.

수족관

소린의 세계여행

엡캇의 호수를 건네주는 페리도 있다.

모나코 관

콜로라도 스프링스 리조트

마지막 날엔 숙소가 11시 첵아웃이기 때문에 일단 가방을

차에 실어놓고 헐리욷 스튜디오를 구경했다.

토이랜드에서 롤러코스터를 타려할까 하다가 유치한 거 같아서 취소하고

토이스토리 매니아를 타 봤는 데 차를 타고 가면서 대포를 쏴서

표적을 맞추는 놀이인 데 나름 재미있었다.

인디아나 죤스 스턴트 묘기와 3D 영화인 Muppet Vision 구경을 하고

얼음공주 영화도 봤는 데 마지막엔 진짜 눈이 천정에서 내렸다.

낮에는 스타워즈 군단이 쇼를 했고 저녁엔 스타워즈 레이져 불꽃놀이도 했다.

인디아나죤스 스턴트묘기 공연장.

뒷편 벽면이 분리되면 아래 사진의 장소가 나온다.

디즈니월드는 전 세계의 디즈니랜드를 합쳐 놓은 것보다 크다고 하는 데

단지의 전체면적으로는 클지 몰라도 시설이 된 장소의 면적만 따진다면

그리 큰 것은 아니다.

각 테마파크도 생각보다 그리 넓지 않아서 걸어서 10여분이면

공원내 어디라도 다달을 수 있었다.

무엇보다도 아이들을 위한 테마로 만들어진 공원이기 때문에

어른들에겐 그리 흥미가 없을 것 같다는 생각이 든다.

어른들에겐 차라리 유니버셜 스튜디오가 더 낫지 않을 까?

디즈니월드 앱을 이용하면 공원 이용이 매우 편리하게 되어있고

조경도 훌륭하고 음식값이 약간 비싸지만(공원내 음식물 반입금지)

그런대로 먹을만 하다.

아직 서늘한 날씨라서 워터파크를 이용하지 못한 것이 조금 아쉬웠다.

5. 크루즈 6일차

철수1 — Tue, 8 Nov 2022 18:30:53 +0900

1/11 아침7시

카리브해 중간쯤인 그랜드케이먼 죠지타운도착.

죠지타운과는 좀 떨어진 곳에 정박했다.

여기서 보이지는 않지만 죠지타운 앞바다에는 다른 크루즈선들이 정박하고 있어서

우리배는 약간 떨어진 곳에 정박했나보다.

그렇다면 시내까지 교통편을 마련해주면 좋으련만 그런 것은 없었다.

우리배 옆엔 프린스 크루즈선도 함께 정박했고

양쪽배 모두 텐더보트를 이용해서 승객을 육지로 날랐다.

오늘 이곳에 입항한 크루즈선은 모두 4척이지만

내일은 5척의 배가 들어 올 거 란다.

텐더보트가 년간 밀리언 달러를 벌기 때문에 접안시설을 만들지 않는다고

택시기사가 말한 것이 수긍이 된다.
.

부두에서 별도 출입국수속은 없고,

죠지타운까지 택시(10인승합 6불)타고 갔다. 개선되어야 할 사항....

9시경인데 아직 문닫은 가게 많다.

시내중심에 버스터미널이 있길래 퍼블릭버스(2.5불,큰버스는 없고 모두 승합차)를 타고

퍼블릭비치(7마일비치)에서 하차.

비치입구에서 삐끼 아줌마를 따라가서 비치파라솔과 선베드를 20불에 빌렸다.
배안에선 무료 와이파이가 안돼서 며칠동안 가족들에게 소식을 전하지 못했는 데

이곳에선 와이파이가 돼서 큰딸과 영상통화를 했다.

와이파이 비번을 알려주고 싶지 않아서인지 삐끼아줌마가 직접입력.
화장실과 샤워,탈의실이 무료운영됨.(퍼블릭 비치니까...)

우리가 도착한 10시경엔 인적이 드물었지만
점차 사람이 많아졌다.
늦게 죠지타운에 도착한 크루즈에서 내린 사람들인 듯.

이곳은 거북이와 이구아나가 유명한데 어디가야 볼수 있는지 모르겠다.
아침에 부두에 내렸을 때 30불짜리 투어가 있었는 데 그걸 이용할 걸...

바닷속도 아름답다는 데 누나와 아내가 스노클링을 못하니 할수없이 해수욕이라도...
바닷물이 차갑지 않고 적당히 따뜻해서 좋다.

만족스럽게 해수욕을 즐기다가 50불주고 젯트스키를 탔다.

운전자가 없고 본인이 직접운전..

30분을 다 안채웠지만 기분좋게 탔다.

1월의 해수욕을 즐긴 후 다운타운으로 돌아가려고 버스를 기다리다가

택시(승합차)가 버스요금으로 태워준다기에 타고 왔다.

여기도 요령껏 사는 사회같다.

죠지타운 다운타운에도 크루즈 텐더보드 부두가 있어서 그런지

주변에 기념품가게가 즐비하다. 다만 좀 비싸다는 느낌.

오늘은 좀 일찍 (4시)배가 출발했다.

마이애미까지 돌아가려면 시간이 부족해서 그런듯하다.

그래서 그런지 모두들 일찍 배로 돌아와서 배에서 점심을 먹느라고

우리가 식당으로가니 점심시간이 훨씬 지났는데도 사람들이 많다.

죠지타운이여.안녕....

다만, 이틀씩이나 항해를 해야할 만큼 먼 이곳에

특별히 볼만한 것이 없다는 게 아쉬웠다.

오늘저녁엔 랍스터가 나왔는 데(무료)

너무 작아서 하나 더...

시간이 남아서 카지노에 갔다가 50달러만 날림.

밤10시 풀장주변에서 일종의 쫑파티인 화이트파티가 열렸다.

여러사람이 함께 춤을 췄다.

강남스타일도 나오고....

1/12

오늘은 마이애미를 향해 종일 항해하는 날.
그 만큼 선내 이벤트도 많다.

다만 영어가 능숙하지 못한 우리로서는 함께 즐기기 어렵다.

코미디, 강습,가타등등.

낮에 풀장에서 배치기 다이빙시합과 배구시합이 있었는 데

선내 풀장에 한번도 못들어가본것이 아쉽다. 뭔가에 물린 발진때문에....

이번 항해의 마지막 날이라서 그런지
각종 세일도 이루어졌다.. 티셔츠4,담배,술구입.

아내는 카지노에 맛들여서 밤12시가 넘도록 즐기고 있다.

본전을 찾겠노라고...

그래서 결국 본전을 찾았다.

내일은 하선을 하는 날인 데

직접가방을 들고 일찍 정해진 시간(7:45- 8:15)에 하선을 하거나

가방을 복도에 내어놓으면 부두까지 배달을 해주는(비행기와 같다) 방법을

선택하게 되는 데, 우리는 직접 가지고 가기로 했다.

1월 13일 (8일차)

하선절차는 간단하다.

아침 일찍 5층 식당으로 가방을 들고 가니

이미 많은 사람들이 줄을 서서 하선을 기다리고 있었다.

정확히 7시 45분부터 하선을 시작하고

입구심사는 없이 그냥 관리가 통로에 서서 여권만 보고 바로 통과.

세관검사, ESTA 검사도 없다.

주차잔에서 차를 꺼내서 바로 다음 행선지인

디즈니월드로 향했다.

이상, 크루즈 여행기 끝.........

4. 크루즈 4일차 - 쿠바,하바나

철수1 — Tue, 8 Nov 2022 18:13:59 +0900

1월 9일.

미국의 최남단 키웨스트를 전날 저녁에 출발한 우리 배는

밤새 달려서 아직 동트기 전인 아침 7시에 쿠바의 수도 아바나에 도착했다.

약간의 아침안개가 깔린 아바나 항구의 주변은 그리 밝은 색은 아니다.

아침 안개가 갈린 하바나 항구에 접안하는 중...이미 다른 크루즈선이 정박해 있다.

우리배가 들어 온 수로 - 왼쪽은 구시가지, 오른쪽은 모로요새가 있는 언덕,

거대 예수님상이 보인다.

쿠바에서 맞이하는 해돋이.

특히 우리 배가 접안한 부두옆에는 예전엔 활기가 넘쳤음직한 부두 접안창고가

아주 낡은 상태로 있었는 데 리모델링을 하려는지 공사를 하고 있었지만

대규모 공사는 아니였고 적은 인원과 적은 장비가 동원되고 있었다.

접안 중....

예전에 쓰던 부두...공사 중.

7시에 도착해서 8시경 부터 일부 승객이 하선을 했는 데

우리는 10시 30분부터 진행되는 투어(이지 파노라믹 투어-5시간)를 신청했기 때문에

10시 15분에 5층 소극장에 집결을 해서 하선을 했다.

쿠바 쿠루즈 여행을 예약했을 때 쿠바는 개별적인 투어는 안되고

쿠루즈회사에서 주선하는 투어를 신청해야지만 쿠바 하선이 되는 것처럼 이야기가 나왔기 때문에

그 중에서 저렴한 투어를 신청했는 데,

투어 신청을 안했어도 하선을 하는 데는 아무 문제가 없는 듯 하다.

쇼어 익스쿠젼- 투어 티켓

승선 전에 미리 예약을 하는 것이 약간 저렴하다.

다만, 나는 투어 계획을 확정하지 않았기 때문에 배에서 예약을 했다.

우리 투어를 위해 10시 15분에 집결장소인 극장으로 갔더니

이미 대부분의 사람들이 와 있었다.

승선 때 받은 쿠바 입국비자

백지 비자를 받아서 각자 알아서 기재를 한다.

투어 집결지인 소극장에서 에비앙 생수를 한병씩 받아 들고 하선을 했다.

쿠바 입국절차는 그리 까다롭지 않았다.

입국심사 후 환전을 하고 대기 중 인 버스에 올랐다.

여기서 환전한 쿠바돈(쿡)은 외국인만 쓸 수 있고, 내국인은 다른 화폐를 쓴다. 1달러= 약 1쿡

우리 투어팀은 한 팀에 대략 35명씩 6~7개의 팀이 출발을 했다.

우리 버스의 가이드는 50대 중반쯤 되어 보이는 아주머니였는 데 능숙한 영어는 아니였지만

아주 천천히 영어로 안내를 했다.

운전사도 노인이어서 천천히 운전을 했다.

아르마스 광장을 지나 캐피탈빌딩, 하바나 대학을 차창을 통해 보면서 지나

혁명광장에서 첫 하차.

아르마스 광장

하바나 대학교

혁명광장 주차장에서 무지막지하게 싸우는 택시기사를 목격.

혁명광장은 쿠바여행을 하는 대부분의 사람들이 찾는 곳이지만 그리 볼만한 것은 없다.

혁명광장 주차장- 28번번 팻말을 들고 있는 사람이 우리 가이드

셀카 한장...

주차장 주변에 있는 올드카를 배경으로 사진을 찍고

다시 버스를 타고 쿠바에서 가장 크다는 공동묘지를 지나서

해안을 따라 난 길을 달려 예술인 마을이라는 곳을 갔는 데 문이 닫혔다.

겉보기에도 그냥 그렇다.

아주 작은 구멍가게 같은 곳에서 기념품 쇼핑만 하고...

공동묘지.

예술인 마을- 파라솔이 있는 곳이 작은 기념품 가게

근처에서 집을 짓고 있는 모습을 보고 찰칵.

가이드가 길거리에서 시가를 사지 말라고 당부를 했는 데

이는 아마도 오늘 투어의 마지막 코스에서

자기가 시가와 커피를 파는 곳으로 데리고 가기 때문인지도 모르겠다.

다시 버스는 말레콘 해변도로를 지나 하바나만 입구를 가로지르는 해저터널을 통과해서

모로 요새를 지나 거대한 예수님상이 있는 언덕과 까바나요새에 도착.

말레콘 해안

거대 예수상

까바나요새(입장료 있다-투어에 포함)에서 충분한 시간을 갖고 구경을 하려했지만

요새안의 상점에서 커피와 럼주 그리고 시가를 사느라고 시간이 부족했다.

럼주는 아주 저렴했고 시가는 매우 비싸서 7쿡짜리(7달러) 작은 것 하나만 샀다.

요새 문을 열고 닫을 때 쓰는 장치

이 대포의 왼쪽에 시가와 커피,럼주드을 파는 상점이 있다.

투어 도중에는 화장실이 없었기에(버스 안에 있다)

이곳 상점안의 화장실을 이용했는 데

한쪽에 놓인 물통에서 바가지로 물을 퍼 부어야하는 변기였다.

점심시간을 훌쩍 넘긴 오후 3시경에 공식적인 투어는 끝났다.

원래 예정보다 한시간 정도 늦게 끝난 셈.

가이드가 추천한 모로요새 부근의 식당에서 2명만 내리고

나머지 사람들은 다시 구시가지로 돌아와서 산호세 마켓 앞에서 모두 내렸다.

산호세 마켓은 작은 상점들이 다닥다닥 붙어있는 기념품 가게들이 있는 곳인 데

특별히 눈길을 끌만한 것도 없고 가격도 조금 비싼듯 했다.

우리는 점심을 시내에서 먹기로하고 택시를 타고(10쿡) 아르마스 광장 근처에 있는

하바나 61 이라는 식당을 찾아갔다.

택시기사가 식당을 잘 못찾기에 내 휴대폰의 위치정보를 이용해서

뒷골목에 있는 식당을 어렵지 않게 찾아냈다.

하바나61 식당이 있는 뒷골목.

아래 사진은 반댓편 골목.

식당은 깔끔한 편이였고 랍스터 구이(14쿡) 모히또(3.5쿡)를 주문해서 먹었는 데

가격과 맛 모두 좋은 편이었다.

식사를 마친 후 말레콘해변에서 이어지는 해변도로를 따라 걸어서 우리 배로 돌아왔다.

승선 전에 부두에서 남은 쿠바화폐를 달러로 환전했다.

승선 때 쿠바당국의 짐검사를 거친 후 배 입구에서 크루즈회사의 짐검사가 있었는 데

에비앙 생수병에 담아 온 럼주는 무난히 통과됐다.

저녁 8시, 우리 배는 다시 칼리브해의 케이먼 제도를 향해 긴 항해를 시작했다.

3. 로얄 캐러비안 크루즈 3일차 - 키웨스트(Key west)

철수1 — Tue, 8 Nov 2022 17:14:28 +0900

2019년 1월 8링.

미국의 남쪽 끝, 키웨스트. 아침 7시도착했다.

여기엔 크루즈선이 정박하는 부두가 두개인 데, 하나는 다운타운 근처에 있는 일반 부두이고

다른 하나는 부두간 거리는 그리 멀지 않지만

미국 해군기지안에 있는 부두라서 기차모양의 트롤리나 버스를 이용해서 다운타운으로 이동하게 되는 부두가 있는 데

우리 배는 해군기지안에 있는 부두에 정박했다.

일반부두에는 이미 다른 크루즈선이 도착해 있었다.

우리 배 옆에서 대기중 인 기차모양의 트롤리.

기차모양의 트롤리를 타고 다운타운으로 고고...물론 해군기지 정문을 빠져나갈 때 까지는 사진촬영금지.

시내로 가는 도중에 운전사 아저씨가 안내방송을 하긴 하는 데...영어라서...

다운타운은 관광의 중심이라서 우리 배보다 일찍 도착한 크루즈선의 승객들과 합쳐져서 매우 부산하다.

시내의 트롤리 버스는 무료라는 정보를 어디선가 들었는 데 모두 유료였다.

천천히 걸어서 남쪽으로 약 1마일 정도 떨어져 있는 사우스엔드(Southern End)로 향했다.

1월이지만 햇살이 매우 따갑다.

걷는 길가에 자주 닭들이 거리를 활보하는 것이 보이고 닭 울음소리도 자주 들린다.

사우스엔드에 거의 다 오니 미국 1번국도의 끝 또는 시발점인 네거리가 보이고

근처에 헤밍웨이 저택도 있다.

헤밍웨이 저택에 대해서는 관심도 없지만 내부를 구경하는 데 제법 비싼 입장료를 받고 있으니

건물 바깥만 보고 지나쳤다.

US-1번 도로의 끝.

헤밍웨이 저택의 입구에서 입장료를 받는다.14달러.

거리를 활보하는 닭.

사우스엔드 조형물이 있는 곳엔 소문대로 사진촬영을 하려는 사람들의 긴 줄이 있었다.

하지만 새치기를 하는얌체족들은 없었고 느긋하게 기다림을 즐겼다. 근처에서 보이는 이구아나(?)구경을 하면서...

약 15분을 기다리니 우리 차례가 왔다.

사진도 느긋하게 찍고 근처의 1번지 집과 작은 해수욕장을 둘러보고

이곳에선 드문 택시(10달러)를 타고 다시 다운타운으로 가서

이곳의 명물이라는 파이와 모히또(14달러,비싸다)를 한잔 마셨다.

바닷가의 이구아나.

차례를 기다리는 사람들.

근처의 작은 해수욕장

모히또 한잔...

오늘 새벽부터 팔이 가려워서 무슨 벌레에게 물렸나 하고 생각해보니 그런적은 없는 데

아마도 스노클링을 할 때 바다생물에게 쏘인 것이 아닌지 모르겠다.

하지만 팔 뿐만 아니라 배에도 몇군데 부풀어 올라온 것을 보면 그게 아닌 듯도 하고...

아무튼 이것 때문에 약 열흘을 고생했다.

2. 캐러비안 크루즈 2일차 - 코코케이 (Coco Cay)

철수1 — Tue, 8 Nov 2022 13:24:15 +0900

2019년 1월 7일.

아침 7시

정확한 시간에 배는 바하마의 코코케이에 도착했다.

이제 막 동이 트는 중 이라서 일출을 감상하고

천천히 9시쯤 텐더보트를 타고 섬으로 갔다.

망망대해를 다니다보니 선내 신문(크루즈 콤파스)에 적혀있는 일출과 일몰시각은

항상 정확했다.

너무나 작은 섬(?)이라서 지도에서 찾기도 어려운 이 섬은

로얄 캐러비안 회사의 사유지로서 각종 팸플랫이나 선내 광고 그림에는 멋진 바다와

워터파크의 모습이 그려져 있었지만 아직은 크루즈선 접안시설과 워터파크등이 한창 건설 중 이라서

배는 부두에 접안하지 못하고 텐더보트로 섬에 상륙했고

일부 바닷가 해변을 제외하곤 모두 공사장으로 변해 있었다.

오는 5월에 완공이 될 거라고 하는 데 내가 볼 때는 금년내로 완공이 될런지 의심스럽다.

텐더보트를 타고 배를 떠나 섬으로 향하는 중.

앞쪽에 노르웨지안 크루즈 선도 보인다.

텐더보트

섬에 도착해서 부두 근처에 있는 몇개 안되는 기념품 가게에서

쇼핑을 하고 난 후 스노클링 투어를 했다.(약 80달러/인)

선착장 부근의 기념품 가게...주로 바하마 스타일의 옷이 많았다.

스노클링은 작은 배로 약 10 여분을 달려 이웃 섬인 그레이트 스티럽 케이( Great Stirrup Cay)

연안에서 했는 데, 이 섬은 NCL(노르웨지안 크루즈 회사) 사유지로서 이쪽에도

대형 크루즈선 한척이 바다 한가운데에 정박하고 있었다.

이곳 바닷속의 물고기는 그리 많지 않았고 산호초는 거의 없었다.

약 30분간 스노클링을 마치고 이 섬 뒷편의 작은 모래톱에서 각자 물놀이를 즐기다가

돌아왔다.

스노클링 투어 가는 배.

스노클링 장소에서는 사진을 찍을 겨를이 없었고... 스노클링 후 모래톱에서 휴식하는 장면.

스노클링을 할 줄 모르는 아내와 누이는 잠시 물에 들어갔다가

도로 나왔다.

투어 안내원들이 초보자들에 대해서는 안전상의 문제도 있으니 살짝 지도를 해 줬으면 좋겠지만

신형 스노클링 고글을 별도로 임대(10달러)해주고 돈을 받는데만 집중했지

스노클링을 하건말건 별로 신경을 쓰지 않았다.

이럴 거면 투어를 하지 않고 섬에서 빌려주는(유료) 스노클링 장비를 이용해서

그냥 해변에서 스노클링을 할 걸...

약 2시간정도 투어를 마치고 코코케이로 돌아와서 해변에 마련된 간이부페에서 점심을 먹음(무료)

음료수도 있지만 이왕 해변에 왔으니 맥주도 한 캔 마심(9달러)

이 모든것의 결제는 물론 씨패스로 한다.

건너편 섬은 NCL 사의 그레이트 스크럽 케이.

점심을 먹고 해변에서 쉬는 도중에 아내는 바닷물에 들어가

방파제 근처에서 성게를 만지다가 손가락을 찔려 피를 줄줄 흘렸다.

구급센터에 가서 혹시 손가락에 박혀있을 가시를 빼려 했지만 여기서는 그런 처치를 할 수 없다고 해서

그냥 배로 돌아왔다.

배로 돌아와서 보니 다행히 박힌 가시는 없는 듯...

방으로 돌아오니 객실 담당이 침대 위에 타월로 근사한 모양을 만들어 놓았다.(매일 바뀜)

우리 방의 객실 담당은 흑인 아저씨 였는 데 약 20개의 객실을 담당하고 있는 듯 하다.

코코케이는 그리 큰 기대는 하지말고 그냥 한적한 해변에서 쉰다는 마음으로 하루를 지내면 될 듯 한 곳이다.

워터파크가 완공되기 전 까지는...

흡연장소는 다소 멀리 있고....

이렇게해서 크루즈 제 2일차가 끝나고 배는 플로리다의 최남단 키웨스트를 향해서 출발했다.

1. 캐러비안 크루즈를 타러 마이애미로...

철수1 — Tue, 8 Nov 2022 12:07:30 +0900

2018년 12월 8일.

미국 버지니아주 뉴폿뉴스시의 누나집으로 겨울을 지내러 갔다.

크리스마스와 새해를 미국에서 맞으려고...

인천공항 2터미널엔 처음 와봤기 때문에 사진 한장...

중간 환승지 애틀랜타 공항의 흡연빠에서

담배를 피우기 위해 7.2 달러짜리 맥주를 마셨다.

나중에 애틀랜타 공항 홈피에서 찾아보니 C 대합실을 제외한 모든 대합실에

무료 흡연실이 있었다.

누님집 뒷마당 감나무엔 씨디가 주렁주렁...

감도둑인 큰 다람쥐가 씨디를 무서워한다고...

근처 바닷가에서 자연산 굴을 주워왔다.

이곳엔 한국인이 그리 많지 않지만

주류 판매점에 소주가 종류별로....

뉴포트 뉴스시 시립공원.

12월 24일.

조카가 사는 워싱톤(엄밀히 말하자면 버지니아주 센터빌)으로 갔다.

의외로 도로가 한산해서 2시간 40분만에 도착.

뉴폿뉴스보다는 조금 추운 느낌이다.

조카네 집의 고칠 곳을 몇개 손보고 Gaylord Hotel에서 하는 불빛축제 구경을 하러 갔다.

구경은 무료.

밤 12시가 지나 크리스마스 선물을 교환.

Gaylord Hotel

National Harbor

앨링턴 국립묘지에는 성탄절을 맞아 모든 비석들 앞에 화환이 놓여있었는 데

이토록 많은 화환을 준비한 정성에 감탄이 절로 다.

다음날 앨링턴 국립묘지를 찾아보고 뉴폿뉴스로 귀환.

2019년 1월 5일(토)

새벽 5시에 집을 출발해서 리치몬드를 거쳐 I-95 를 따라 플로리다에 있는 데이토나 비치로 향했다.

내일 크루즈가 출발하는 마이애미 항구까지는 약 15시간이 걸리니까 당일로 가긴 어렵고

오늘은 약 11시간 거리에 있는 데이토나 비치까지 가서 호텔 1박을 하고

내일 아침에 마이애미항구로 갈 생각이다.

노스,사우스 캐롤라이나 주를 지나 조지아주에 들어서니 여기부터는 편도 3차로로 도로가 넓어졌다.

플로리다주에 들어서니 길옆에 팜트리가 보이는 것이 따뜻한 지방에 왔음을 알려준다.

잭슨빌의 커다란 다리를 건너 1시간 30분쯤 달리니 데이토나 비치가 나타났다.

우리가 예약한 비치사이드 호텔에는 4시 30분 도착.

아주 작은 호텔인 데 주차장과 로비는 2층이고 우리는 1층 객실을 배정받았다.

도로로부터 따지면 지하 1층인 셈.

작은 호텔이라도 갖출 것은 모두 갖췄고 주방시설도 있어서 취사도 가능했다.

발코니로 나가면 바로 야외풀장이 있고 거기서 바로 해변으로 나갈 수 있다.

데이토나 비치의 모래는 매우 깨끗하고 아주 고왔다 ,

다음 날 찾아간 마이애미 비치의 모래보다 훨씬 부드럽고 깨끗했다.

다만, 여기는 아직 좀 추워서 물놀이를 하는 사람은 없었다.

다음 날 아침 8시에 호텔을 출발해서 마이애미 항구로 향했다.

역시 계속해서 I-95 를 따라 내려갔다.

마이애미 근처에서 익스프레스웨이(유료)가 있어서 유료도로를 따라갔다. 급한 일도 없으면서...

11시경에 마이애미에 도착했는 데 크루즈를 타기엔 아직 시간이 좀 남아서

근처의 마이애미 비치를 둘러봤다.

비치근처의 도로가에는 주차할만한 장소가 없어서 주차빌딩에 주차(20달러).

주차를 하고 해변으로 가는 도중에 비키니만 입고 거리를 활보하는 여자들을 많이 만났다.

역시 마이애미 답구나.

불과 3시간 거리의 데이토나 비치보다는 훨씬 더웠다.

마이애미 비치를 살짝 구경하고 크루즈 터미널로 갔다.

크루즈 터미널이 있는 마이애미 포트는 도로가 아주 복잡해서 네비게이션을 이용해도 길을 찾기가 어렵다.

캐러비안크루즈는 터미널 A에 있고 다른 크루즈 회사의 터미널은 B~F 에 있는 데,

길가의 포터에게 물어보니 우리가 타고 갈 배는 터미널 G에 있단다.

터미널 G에 도착해서 짐을 내리니 즉시 포터들이 짐을 커다란 카트에 실었다.

내가 차를 바로 앞의 주차건물에 주차하고 돌아와보니 핸드캐리를 하려고 했던 작은 가방까지

모두 카트에 실었단다.

아뿔사~

그 가방에 와인 두병과 승선수속에 필요한 서류들도 있는 데...

수많은 카트들 중에 다행히 내 작은 가방을 찾아내어 끌고 터미널로 들어갔다.

공항과 마찬가지로 보안검색이 있지만 아주 까다롭지는 않았다.

와인 2병이 든 내 가방은 엑스레이 스캐너를 가볍게 통과했고 가방을 열어보지는 않았다.

와인병에 위스키를 담아 와도 될 듯했다.

출국수속은 따로 없었고 보딩수속을 하는 곳에는 많은 사람들이 줄을 서서 차례를 기다리고 있었는 데

데스크가 여러개 있어서 기다리는 줄이 금방금방 줄어들었다.

하긴, 1~2천명의 승객을 단시간내에 승선시키는 일을 매일 반복했을테니 오죽할까...

승선수속을 할 때 필요한 서류인 여권, Setsail Pass(사전에 온라인 체크인을 하면 발급되는 데

동행자 모두의 사진과 여행 중 결제할 신용카드의 등록등 시간을 잡아먹는 절차를 거쳐서 발급되니까

사전에 하는 것이 좋다)와 미국비자 또는 ESTA를 제시하고 Sea Card를 받았다.

Sea Pass 는 매우 중요하다.

방 열쇠는 물론이고 배를 타고 내릴 때 신분증 역할도 하고

선내에서 신용카드의 역할도 한다.

이번 크루즈는 쿠바의 수도 하바나에 기항하는 크루즈라서 Travel Certification이라는 서류를 인터넷에서

다운받아 1인당 2부씩 작성해 오라고 했는 데, 미리 작성을 해오지 않은 사람은 현장에서

양식을 나눠준다.

하지만 기껏 작성해 온 서류를 1부는 돌려주고 나머지 1부는 자기네가 가져갔는 데

그 내용을 보면 쿠바에 도착해서 크루즈회사의 투어에 참여할 것인지, 다른투어회사를 이용할 것인지,

아니면 개별여행을 할 것인지(2017년 여름 이전에 크루즈 예약을 한 사람만

가능하다 - 즉 현재는 불가능하다)등등 5가지의 옵션이 있는 데,

이 중 1번, 크루즈회사의 투어에 참여하겠다고 하는 것이 가장 무난하다고 해서 나도 1번에 체크를 했다.

그러나 실제로 투어신청을 안해도 상관없다.

그리고 75달러를 내면 쿠바비자를 준다.

아무것도 기재하지 않은 백지 비자다.

기재사항은 쿠바에 입국할 때 각자 기재해서 입국심사관에게 주면 된다.

배에 타고나서 곧장 8층객실을 찾아갔다.

방금 받은 씨패스를 키홈에 넣으니 객실 문이 열린다.

너무나 당연한 일이지만 신기하다는 생각이 든다.

부두에서 포터에게 맡긴 가방은 아직 도착하지 않았다.

갱웨이를 지나면서 보니 앞쪽에 디즈니 크루즈선도 있다.

가지고 간 가방을 대충 던져놓고 점심을 먹으러 10층 부페식당으로 갔다.

식당입구에 종업원 한명이 서서 들어오는 사람마다에게 손을 씻으라고 안내를 한다.

부페 음식은 대체로 만족했다.

이 식당은 아침 6시부터 밤 12시가 넘어 새벽 1시반까지 계속해서 음식을 제공한다.

중간에 잠깐씩 브레잌타임이 있지만 2개의 출입문 중 하나는 열어서 언제라도 먹을 수 있다.

승선 전에 크루즈회사 홈피를 보면 specialty dining(유료식당), shore excursion(정박지 관광)

알콜류 패키지, 음료수 패키지, 인터넷 패키지(매우 비쌈,배 안에는 무료 와이파이가 없다)등의 사전예약이 있어서

혹시 물이나 음료수를 모두 사서 먹어야하나 하고 염려했더니 부페식당에는 얼음과 물은 물론이고

각종(오렌지,사과,키위, 망고등)쥬스들을 무제한 마실 수 있었다.

다만, 탄산음료는 바에서 사서 마셔야했다.

오후 3시 30분에 비상대피훈련이 있다고 방송이 여러 번 나왔다.

씨패스에 표시된 장소(우리는 9번)에 가니 명단을 들고 참석체크를 했다.

불참을 하면 어떤 불이익이 있는지는 모르겠지만 철저히 체크를 하는 걸 보니 대단하다.

비상시에 울리는 경적신호를 울려주고, 구명조끼를 착용하는 방법을 보여주고,

그 외에 뭐라고 알려주기는 하는 데 영어를 알아듣지 못하니 그냥 눈치로만...

4시 정각에 출항했다.

목적지는 바하마의 코코케이(Coco Cay).

로얄캐러비안 회사에서 소유하고 있는 아주 작은 섬인 데

지도를 확대해서 아무리 찾으려고 해도 찾을 수 없다.

지도에서 검색을 하면 나온다.

마이애미 크루즈 터미널에서 출발하면 빌딩들을 옆에 끼고 아주 긴 해협을 따라 큰 바다로 나간다.

이미 우리배보다 앞서 두척의 크루즈선이 나가는 것이 보인다.

아까 우리가 잠시 둘러봤던 마이애미 비치도 보인다.

터미널 A 에 정박중인 캐러비안 크루즈사의 다른 크루즈선 옆을 지난다.

먼 바다로 나오니 할 일도 없고 배안 여기저기를 구경하러 다닌다.

카지노,오락실, 면세점, 극장, 식당등등...

면세점에선 담배와 술이 저렴하다.

특히 술은 인천공항 면세점보다도 훨씬 저렴했는 데 다만 선내에서는 마실 수 없게

하선하는 전날 저녁에 준다.

면세점.

극장.

저녁식사는 My time dining 을 7시 15분에 예약을 해놓고 5층의 Starlight dining room으로 가서

뉴욕 스테이크를 주문해서 먹었다.

매일 메인메뉴가 바뀌지만 뉴욕스테이크는 매일 빠지지않고 메뉴에 있었다.

웨이터들도 아주 친절하고 내가 가지고 온 와인을 여기서 마셔도 되느냐고 물으니 물론 오케이란다.

다만, 병 마개를 방에서 오픈해서 가져와야하며, 식당에서 오픈하게되면 15달러의 챠지가 붙는다고

친절히 설명하면서 필요하다면 와인병따개(cork screw)를 빌려주겠다고 했다.

나는 병따개를 가져왔기 때문에 괜찮다고 하고나서 내일 저녁에 와인을 가져오기로 했다.

식탁보는 한 팀이 식사를 마치고 나면 즉시 새로 바꾸는 것이 인상적이었다.

저녁을 먹고 누이와 아내는 카지노를 어슬렁거리면서 탐색을 시작했고

나는 6층과 10층에 있는 흡연구역을 부지런히 왕복하면서 밤바다와 야외 스크린의 비디오를 즐겼다.

로얄캐러비안 크루즈

철수1 — Mon, 7 Nov 2022 20:54:29 +0900